Le camping-car Roev EV est prêt à transformer le camping avec tous

Les véhicules électriques sont prêts à transformer le terrain de camping – et en voici la preuve.

La start-up australienne de véhicules électriques Roev s’apprête à fournir aux fournisseurs de camping-cars de la côte ouest RedSands des véhicules entièrement électriques.

Les deux sociétés ont signé un protocole d’accord pour « développer conjointement le premier camping-car 4x4 entièrement électrifié d’Australie pour le marché de la location récréative ».

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Le camping-car EV sera basé sur la prochaine conversion électrique Roev d’un Toyota Hilux.

Il comprendra un système à quatre roues motrices pour les tout-terrain sérieux, mais obtiendra une batterie plus grande que celles initialement prévues pour les utes électriques converties.

Pour le marché plus large des flottes, Roev a promis deux capacités de batterie, la plus grande offrant jusqu’à 360 km d’autonomie revendiquée pour les véhicules électriques.

Le directeur général de RedSands Campers, Adam Sands, dit qu’il veut qu’un camping-car entièrement chargé couvre au moins 400 km entre les charges.

« Ça va arriver. Nous devons juste faire les bons kilomètres », a déclaré Sands à EV Central.

De toute évidence, cette autonomie d’environ 400 km limitera toujours l’endroit où un camping-car électrique peut aller, en particulier dans les régions les plus reculées de l’Australie occidentale où il sera initialement disponible. Sands les voit utilisés sur « un itinéraire hautement organisé », dans lequel les locataires respecteraient un calendrier et des lieux de recharge pré-planifiés.

Sands a déjà parlé au groupe G’Day – qui gère les vastes terrains de camping du groupe Discovery – pour assurer la recharge dans deux de ses destinations les plus emblématiques dans l’est du Kimberley, El Questro et le Lake Argyle Resort.

L’expansion imminente des réseaux de recharge élargirait également les itinéraires potentiels qu’un camping-car électrique pourrait emprunter.

Le camping-car RedSands EV sera équipé de divers accessoires de camping, y compris un auvent, une tente de toit et un éclairage ambiant extérieur qui permet toujours de voir facilement les étoiles.

La seule image du Hilux électrique à cinq places à quatre portes publiée lors de l’annonce du protocole d’entente montre également une configuration d’auvent unique avec réfrigérateur, kitchenette et rangement.

L’entreprise affirme que l’approvisionnement en électricité lui permet de transformer le camping. Il n’y a pas besoin de bouteilles de gaz, par exemple, la voiture fournissant plutôt de l’électricité pour les tables de cuisson et autres appareils de cuisson.

« Ce sera la nouvelle ère du camping éloigné », dit Adam Sands. « Cela ouvre tellement de possibilités. »

Sands considère que les itinéraires des camping-cars EV ont des personnes à un lieu de recharge chaque nuit, permettant ainsi un accès facile à l’électricité.

Les véhicules électriques Roev fourniront des capacités de chargement du véhicule, capables de fournir jusqu’à 4,8 kW d’électricité.

Alors que la cuisson est susceptible d’être assez énergivore – bien que probablement utilisée pendant une courte période – faire fonctionner des choses telles que des lumières de camp et un système audio consommerait très peu d’énergie d’une batterie d’une capacité bien supérieure à 100 kWh.

Soulignant l’installation prévue de bornes de recharge pour véhicules électriques à El Questro et Lake Argyle Resort dans le Kimberley, Sands a déclaré qu’il y avait beaucoup d’opportunités pour les campeurs de véhicules électriques.

« En partenariat avec Roev, nous voyons d’énormes avantages non seulement avec le marché de la location récréative, mais aussi pour dissiper les mythes autour de la nécessité pour les moteurs à combustion interne d’être le seul moyen d’explorer des endroits plus éloignés. »

Sands considère les camping-cars électriques comme un créneau au sein de l’entreprise RedSands au départ, mais avec beaucoup de potentiel d’expansion.

« Nous aurons probablement cinq [campeurs Roev] la première année », dit-il.

Il y aura également probablement un coût plus élevé pour la location d’un camping-car EV.

« Nous nous attendons à ce que le camping-car EV soit la prime par rapport à notre tarif de location journalier existant. »